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汽车振兴规划政策导向 加速自主轿车战略升级种植

发布时间:2020-04-19 17:04:14 阅读: 来源:针阀厂家

汽车振兴规划政策导向 加速自主轿车战略升级

业内专家分析指出,《汽车产业振兴规划》明确支持自主品牌发展,提出自主品牌乘用车市场份额要达到40%以上,自主品牌轿车市场份额要达到30%以上,自主品牌汽车出口要达到国产汽车总销量的近10%。

近日,《汽车产业振兴规划细则》逐渐浮出水面,据知情人士透露,《汽车产业振兴规划》提出了8个目标、8个任务和12项重点措施。在车市受到明显刺激,汽车类上市公司在政策的力推下前景看好的情况下,自主品牌也都纷纷针对《汽车产业振兴规划细则》推出了相应的战略部署。业内专家分析指出,汽车振兴规划中再次明确了支持国内车企发展自主品牌的政策导向,将进一步加速自主品牌轿车市场的战略升级。

振兴规划力挺自主品牌

知情人士告诉记者,《汽车产业振兴规划》的8个目标主题中,一是产销目标,2009年国产汽车销量要力争超过1000万辆,未来3年每年平均增长10%;二是汽车消费环境得到明显改善,国家将出台政策,取消限制汽车购买和使用的一些不合理规定;三是市场需求结构得到优化,1.5升以下排量乘用车的市场份额要达到40%以上,1.0升以下排量要达到15%;四是加大国内汽车业的兼并重组力度,国内年销量200万辆以上的汽车企业集团要达到2~3家,超过百万辆的达到4~5家,占全国汽车销量90%以上的汽车企业集团数量,将由目前的14家减到10家以内;五是鼓励自主品牌汽车发展,自主品牌乘用车市场份额要达到40%以上,自主品牌轿车市场份额要达到30%以上,自主品牌汽车出口要达到国产汽车总销量的近10%;六是电动车形成规模,要形成年产50万辆的产能;七是整车研发水平得到提高;八是关键汽车零部件要实现自主化。

业内专家分析指出,《汽车产业振兴规划》明确支持自主品牌发展,提出自主品牌乘用车市场份额要达到40%以上,自主品牌轿车市场份额要达到30%以上,自主品牌汽车出口要达到国产汽车总销量的近10%。做法之一是加大政府采购力度,从2009年开始,公务用车自主品牌不得低于50%;自主创新的新能源汽车,政府优先采购。

自主品牌迎来发展新机遇

记者从一汽集团获悉,《汽车产业振兴规划》出台后,一汽围绕振兴规划制定的具体措施也相继出炉。为了加大产品结构调整力度,一汽集团计划加大自主研发的投入,今年一汽技术研发经费预算将达到42.3亿元,比上年增加16.1亿元,增幅为61.45%。在产品平台整合与调整方面,将加快轿车L豪华车、H高档车、M中型车、S小型车4大平台建设;在产品研发方面,今年将重点抓好一汽轿车C131与A130等新产品开发。

与此同时,上汽集团也完成了上汽荣威和MG名爵销售公司的合并,并把总部设在上海安亭镇,实现了统一销售营销。两大品牌并网销售将有利于降低上汽自主品牌的运营成本、加速自主品牌盈利进程。

东风集团决定用 东风风神 作为自主品牌轿车的名称,并启用 双燕 标识作为LOGO。该款车将在今年3月推出,并于4月在上海车展正式亮相,5月份有望上市销售。

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