【消息】奥迪首款轿跑SUVQ8中国首发轴距近3米配无框车门
虽然中国是如今全球最大的汽车市场,但是豪华品牌还是很少会将旗下的重磅新车放在中国进行全球首发。而近日,奥迪全新旗舰轿跑SUV——Q8却在深圳举办的“2018奥迪品牌峰会暨奥迪Q8全球首发”活动中正式亮相。
Q8属于什么级别?
奥迪Q8与Q7、宾利添越以及兰博基尼Urus同基于MLB Evo平台打造而来。它的长宽高分别4986/1995/1705mm,轴距为2987mm,整车尺寸比奥迪Q7小了一圈儿。很多人都会将奥迪Q8与奥迪Q7之间的关系类比成宝马X6之于宝马X5。
其实,如果你继续往下看Q8的产品介绍,就不难发现,它从内饰布局到动力系统沿用的都是奥迪家族最新的设计理念。Q8相比2015年问世的这一代Q7领先太多,它们之间的联系也并不像宝马X5、X6那样紧密。因此,奥迪Q8并不能简单理解为是Q7的轿跑版,它应该是家族SUV产品矩阵的全新旗舰级车型。
重新定义轿跑SUV
奥迪Q8的前脸十分嚣张,六边形的银色镀铬前格栅搭配引擎盖上方的一道道隆起的肌肉线条,飙升了整车气场。拉风的无框车门设计也足够抓人眼球。
很多人对于轿跑SUV的认知或许还停留在宝马X4、X6亦或者是奔驰GLE轿跑版。不可否认宝马X6的出现一时间惊艳众人,它大溜背的尾部线条也足够优雅,但这种设计却把SUV车型原本该有所保留的硬派和矜持全部摒弃。这也是很多人觉得宝马X6并不耐看的原因之一。
奥迪Q8并未效仿前者,而是在传统SUV的造型基础上加以改进,锋利的车身轮廓与性感的尾部造型相得益彰,Q8也重新定义了一款旗舰轿跑SUV的硬派风范。
内饰与全新奥迪A8L如出一辙
奥迪Q8的内饰并未给人带来太大惊喜,整体布局和此前上市的全新A8L如出一辙。车内12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸多媒体控制屏幕以及下方的8.6英寸舒适功能控制屏,营造出浓烈的科技感。而铝合金饰条、真皮包裹、绒面、烤漆面板等材质的加入提升了车内的档次感。
全系标配48V轻混技术
既然身为旗舰,奥迪Q8的动力系统自然不能含糊。它全系都标配48V轻混系统,即便是在发动机关闭状态下,整台车也能在55-160km/h的速度区间内行驶。
奥迪Q8具备全轮转向技术,低速时它可以缩小转弯半径;高速时它有助于提高变道时的车身稳定性。
奥迪Q8率先发布的是3.0TDI柴油版车型,与发动机匹配的是8AT变速箱,最大功率286匹马力,峰值扭矩600牛·米。后期推出的3.0T汽油版车型的动力可以参考奥迪全新A8L。奥迪Q8全系标配quattro四驱系统,并配备机械式中央差速器,整车提供包括全路况、越野在内的7种驾驶模式。
奥迪Q8,新旗舰
奥迪Q8选择在中国市场进行全球首发,足以见得品牌对于中国市场的重视程度。虽然相比宝马、奔驰旗下的轿跑SUV产品,奥迪Q8算是姗姗来迟,但它此番也带来了满满的诚意。
奥迪Q8的座舱极富未来感,全系标配48V轻混技术在向消费者输出自己先进技术的同时,也传递着自己的新科技理念。更重要的是,奥迪Q8作为一款轿跑SUV,它霸道造型没有一味效仿奔驰GLE和宝马X6,而是重新定义了一款旗舰轿跑SUV的硬派风范。
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