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电动自行车使用要领-【新闻】

发布时间:2021-05-24 09:13:23 阅读: 来源:针阀厂家

电动自行车使用要领

一.出车前的检查

1.出车前应调整好鞍座和车把的高度,以保证骑行的舒适性,减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异,一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为宜(整车应基本保持直立),车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为宜。但鞍座和车把的调整应首先保证鞍座和车把立管的插入深度必须高于安全标志线。

2.应检查并调整好前后制动。前制动由右闸把控制,后制动由左闸把控制。前后制动的调整以左、右闸把手柄达到一半行程时即能可靠制动为宜;抱闸皮过度磨损,要及时更换。

3.检查链条的松紧度。链条过紧,脚蹬骑行时费力;过松,则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1~2mm较适宜,一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时,先松开后轮螺母,通过均匀旋进、旋出左右调链螺钉,调整好链条松紧度,重新紧固好后轮螺母即可。

4.检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链轴转动是否灵活,链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活,应加注适量润滑油,严重的应更换链条。

5.检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。

a.轮胎气压。气压不足时应及时补充气压,轮胎气压应符合《电动自行车使用说明书》中的推荐气压或轮胎表面上的规定气压。

b.车把转动不灵活,有卡滞、僵点或紧点时,应及时润滑或调整。润滑一般使用黄油、钙基或铿基润滑脂;调整时,先松开前叉锁母,旋转前叉上挡,当车把转动灵活性达到要求后,锁紧前叉锁母即可。

c.前、后轮转动灵活性不好,将增加转动摩擦力,增加电量消耗,从而降低续行里程。因此,一旦出现故障,应及时润滑和保养维修,润滑一般使用黄油、钙基或铿基润滑脂。如果是轴皮故障,可以更换钢珠或轴皮;如果是电机故障,应到专业维修单位维修。

d.检查电路时,打开电源开关,检查电路是否畅通,插接件是否插接牢固可靠,保险管工作是否正常,尤其是电池输出端子与电缆的连接是否牢固可靠。发现故障应及时排除。

e.出行前,应检查蓄电池的电量,根据出行的里程判断蓄电池的电量是否充足。如果电量不充足,则应适当辅以人力骑行,避免蓄电池欠压工作。

f.出行前还应当检查电机的工作状况。启动电机并调整其转,速观察和听电机的运转是否正常,如有异常现象,应及时维修。

g.电动自行车使用前应检查灯光、喇叭等,尤其是夜间出行。前照灯应明亮,光束一般应落在车头前方5~10m的范围;喇叭声音应响亮,不嘶哑;转向灯应闪烁正常、转向指示正常,灯光的闪烁频率为75~80次/min;仪表显示应正常。

h.出行前应检查各主要紧固件是否紧固,如把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、后轮、中轴、锁母、脚蹬等的紧固件不应松动,如果出现紧固件松动或脱落,应及时紧固或更换。一般情况下,各紧固件的推荐力矩,把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、脚蹬为18N·m,中轴锁母和后轮为30N·m。

二.选择合理的骑行方法

1.电动自行车尽量不要使用静止启动(即原地启动),尤其是在负重和上坡处更应禁止。启动时,应先用人力骑行,当达到一定的速度时再转为电动行驶,或直接使用电助动行驶。这是因为启动时,电机必须首先克服静摩擦力,此时电流较大,接近甚至达到阻转电流,使蓄电池大电流工作,加速蓄电池的损坏。

2.电动自行车骑行时尽量使用人力助动或电助动方式,尤其是上坡、负重、迎风行驶或路面坎坷不平时一定要以人力骑行相助。这样,可以避免蓄电池较长时间大电流放电而损坏蓄电池,有利于提高一次充电的续行里程,延长蓄电池的使用寿命。

3.电动自行车不适应坎坷不平或坡度过陡(一般应≤8°)的道路。如遇此种道路,应缓慢驾驶或下车推行。在该种路面下行驶,电动机、控制器、蓄电池等的工作环境差,将降低使用寿命并容易损坏。

4.电动自行车行驶时应避免频繁刹车和启动,刹车前或同时应将调速转把回位,在道路拥堵的区域尽量使用人力骑行。这样,可以避免启动时大电流对蓄电池造成的损坏。

5.电动自行车的标准载重量为75kg,应尽量避免超载。如果超载行驶,应使用人力骑行、人力助动方式。

6.冬天使用电动自行车,应尽量人力助动或电助动行驶;并且还应当注意蓄电池的电量及电压指示,一般天气寒冷时,应适当降低蓄电池的放电深度,切不可在欠压状态下行驶。这是因为,天气寒冷时蓄电池的荷电能力、放电能力均有所降低。

7.电动自行车不怕雨雪天气。但是,过积水路面时水位高度不能超过电动自行车轮毂轴承座的下沿,以防止电机进水造成损坏。雨雪天骑行后,应尽快擦拭干净;如果电器件浸水,还应该用吹风机将其干燥,以免造成铁件腐蚀和电路漏电、短路等故障。

8.雨雪天骑行,行驶速度应适当降低,刹车时注意增加制动距离,防止侧滑和掉头等,以免危及人身安全。

9.电动自行车应避免长时间日光曝晒,存放时应置于阴凉处。日光曝晒会加速油漆、塑料件、橡胶件和电子元件的老化,降低其使用寿命和可靠性。

三.正确的充电方法

1.蓄电池充电时必须用随车配套的专用充电器或厂家指定型号的充电器,不可混用;充电时,蓄电池和充电器应位于通风阴凉处,放置稳妥,应远离易燃易爆品,避免高温、潮湿和水淋,禁止用物品覆盖,禁止婴幼儿接触。充电时应首先确认电网电压和频率符合充电器的要求,然后将输入插头插交流电插座,输出插头插蓄电池盒。要先插蓄电池盒后接通交流电,充电完成后,先断开电网连接,再断开充电器与电池的连接,不可错位。铅酸蓄电池充电一般需6~8小时。多充几个小时对蓄电池更好。

2.蓄电池达到欠压状态时应停止使用,并及早充电,禁止使用蓄电池的回升电压,禁止蓄电池深放电和过放电,最好随用随充,使其始终处于丰电状态。建议至少每天充电一次。

3.蓄电池存放时应放置在阴冷、空气湿度适中的地方,蓄电池应保持直立;长时间存放应先充足电并且应定期补充电量,一般每月充电1次。铅酸蓄电池长时间存放,可以加注几滴蒸馏水,以抵消水分蒸发,减轻极板的硫化。

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