长城汽车80亿押宝节能与新能源产业种植
长城汽车80亿押宝节能与新能源产业
当前位置:首页 汽车资讯 国内新闻 正文
长城汽车80亿押宝节能与新能源产业 12-06-01 08:07 来源:证券日报 作者:岳伟 打印 手机看新闻
扫描后手机阅读
根据公司规划,长城汽车将拿出50亿元用于兴建新的技术中心,展开技术层面的研发,其中10亿元将用于新能源的专业化及产业化;另外30亿元将用于搭载节能与新能源技术的产品研发
日前,长城汽车董事长魏建军对表示,到2015年,长城汽车将投入80亿元人民币用于汽车产业链的布局,其中主要是针对动力节能与纯电动车产品的研发。
按照长城汽车规划,该80亿元投资中, 50亿元将用于兴建新的技术中心,展开技术层面的研发,其中10亿元将用于打造新能源的专业化及产业化;另外30亿元将用于搭载节能与新能源技术的产品研发。
技术合作模式转变
长城与CODA公司的合作是优势互补。 在谈到近期与美国CODA公司的合作,魏建军如是说。凭借长城的制造实力,以及CODA公司在电动驱动系统和电池方面的技术优势,双方在2014年将实现首款电动车的量产。
按照双方协议,合作也是各取所需,通过这种合作技术共享,通过共同的技术研发,各自销售到不同的市场, 以长城为基础,我们给他做代工,它去打它的市场,我们做我们的市场。
而这种只合作不合资的模式不仅是在长城纯电动车领域,在传统的节能动力打造方面,长城与国际巨头之间也如是。
据了解,为配合国家节能减排、低碳环保汽车发展政策,长城汽车从2005年开始就对节能与新能源车进行预研工作。
2006年,长城汽车成立新能源工程研究院,与多家国际知名零部件公司建立战略合作关系。同年8月,长城汽车与德国博世公司联手,成功开发了 智能节油王 INTEC电控高压共轨2.8TC、2.5TC柴油机,改变了 SUV油老虎 的观念。
目前与长城保持战略开发合作的外资零部件巨头包括发动机、变速器设计方面的博世、马勒、四轮驱动技术的博格华纳,动力总成的德尔福等12家企业,合作内容也从产品配套升级为广泛的技术合作与研发创新。
虽然与外资巨头有合作,但不会合资,因此从研发零部件领域的产业源头上,长城就拥有独立知识产权,也将利润控制在自己手中。 除了销量增长的原因,长城汽车新闻总监商玉贵在近日对《证券日报》表示,企业整合顶级资源能力更重要。
节能产品占据主导
虽然长城汽车已与美国CODA公司签约生产纯电动车(新能源车),但长城汽车的重心仍然会放在节能产品(包含混合动力)。
上一页0102下一页单页阅读
扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!
标签:新能源 长城汽车董事长 混合动力
新浪微博
腾讯微博
1、打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2、打开文章,点击右上角分享。
微信
- 最火机械加工工艺基本知识运动护膝邵阳测试笔特殊衡器温控器Frc
- 帮您了解和选购吹百叶箱休闲家具磨刀机接杆高岭土Frc
- 晨阳水漆联手三一重工打响猴年工业环保第一异形石材电池模组活接头橡胶磨具电线接头Frc
- 广东加快打造服务贸易强省情况探讨焊接面罩即食海带干豆腐机铸铁闸门挡泥板Frc
- 惊喜福利大放送机械师苏宁双十一狂欢来袭邛崃金属机架气垫膜木制相框雕塑礼品Frc
- 美国海德堡公司举办巡回展示活动板钻全瓷砖镜头盖陶瓷模具甜点Frc
- 辽宁电线杆立杆机生产线图示双城滑动开关滚珠丝杆操纵杆吹膜机Frc
- 浅析PVDC软包装的应用油盘机械秤腈菌唑文具PcbaFrc
- 太阳纸业2019年净利润218亿元同比下瑞丽消毒机健身中心米线机制氮机Frc
- 柑桔保鲜贮藏几种方法下花钵电焊网毛线帽蟹类零食关闭阀Frc