万里扬：未来三年力拓重卡变速箱市场种植

万里扬：未来三年力拓重卡变速箱市场

早报讯地处浙中腹地，有着2000余年历史的金华以传统食品加工闻名于世。如今，业已成为浙江省重要交通枢纽之一的金华，却与交通工具结下了不解之缘。其已跃居我省最大的汽摩配产业基地：百万元以上豪华大客车国内市场占有率超过70%，汽车、摩托车轮毂国内市场占有率达25%以上，变速箱总成及齿轮国内市场占有率达10%，涌现了青年、众泰、康迪、今飞、万里扬等一批国内知名的整车和汽摩配骨干龙头企业。

作为企业必须要有自己的品牌和技术，在有一定资本积累的情况下，应该往更高层次的产业去发展。 谈及浙江的 草根经济 ，万里扬变速器股份有限公司总经理黄仁兴对于浙江小企业的发展史深有感触。

靠 手工作坊 做齿轮起家的万里扬，2000年进入农用车和工程车变速器配套市场，2004年挺进轻卡变速器领域，2007年跻身重卡变速器生产企业行列。目前，万里扬已经先后开发出代表国内外领先水平的12大系列轻、中、重型卡车和客车变速器，东风猛士军车专用变速器和福田高端轻卡变速器等产品更是填补了国内空白。今年6月，万里扬成功在中小板上市，募集资金用于解决产能瓶颈并拓宽更高端的市场，历时三年多研发与测试的重卡变速器因其具有间接省油的特性，更是被业内普遍叫好，今明两年将实现大批量生产。

产品结构调整速度正在加快

在目前的中国市场上，手动变速器占据了主要市场份额。乘用车方面，手动变速器和自动变速器分别占六成和四成，商用车方面特别是卡车，基本上全为手动变速器。目前我国汽车变速器行业已经做到立足于本土生产，基本满足了国内整车厂商的配套需要，占领了大部分的国内市场份额，并已经有部分产品出口。在细分行业龙头中，万里扬在中卡领域占据了70%以上的市场份额，陕西法士特在8吨以上重卡市场占据了40%以上的份额。

近年来，万里扬公司产能不断上升仍无法满足市场需求，产能瓶颈明显。本次募集资金投资项目主要目的是扩大产能，拓宽市场，新增的28万台产能中，重卡变速器8万台，轻卡变速器18万台，客车变速器2万台，投资总额为5.8亿元。

新近披露的万里扬半年报显示，上半年公司轻卡及重卡变速器营业收入同比分别增长52.3%、542.7%，增速显著加快，显示公司产品结构调整速度加快。重卡变速器毛利率比中卡变速器高约10个百分点，目前重卡变速器收入占比仅为8.6%；轻卡变速器毛利率基本与中卡变速器持平，目前收入占比31.3%。

由于具有较强的向下游转移成本能力，而且大量采用自制部件以降低成本，公司毛利率不断提升，2007年、2008年和2009年三年的主营毛利率分别为20.61%、25.07%、29.23%。万里扬董秘胡春荣表示，随着公司重卡收入占比的快速提升，公司毛利率还将逐步提升。

重卡市场今年销量有望增长30%

正是看到了公司发展的前景，机构也迅速将万里扬纳入新宠名单。在半年报中，平安人寿、平安财产保险旗下的两款保险产品6月末分别以115.34万股和59.98万股的持股数位列万里扬第一、二大流通股东。由于万里扬在6月18日才上市，平安也未参与网下配售，这表明其对公司股票的大笔增持是在9个交易日内完成的，对万里扬的肯定程度可见一斑。

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