时最通用携手上汽进军印尼合资投产销售抢日系车

通用携手上汽进军印尼合资投产销售抢日系车地盘

您当前位置：首页 通用携手上汽进军印尼合资投产销售抢日系车地盘

通用携手上汽进军印尼合资投产销售抢日系车地盘来源:中国五金商机日期:综合外电报道，通用汽车将与在华伙伴上汽集团拓展合作范围，在印尼组建合资公司投产并销售五菱品牌车型。今年有望项目开建，两年内工厂投入运行，达到年产能15万辆。

综合外电报道，通用汽车将与在华伙伴上汽集团拓展合作范围，在印尼组建合资公司投产并销售五菱品牌车型。今年有望项目开建，两年内工厂投入运行，达到年产能15万辆。

 通用上汽联合进军印尼

    知情人士日前告诉媒体称，1月30日，通用汽车和上汽集团曾经派代表团访问印度尼西亚，商讨在当地成立合资公司事宜，涵盖五菱品牌MPV/微面的生产和销售项目，投资额将达到7亿美元。该项目被通用中国总裁钱惠康称之为“重要的合资企业”，在未来几天内两家公司将宣布细节信息。

    据悉，上汽通用五菱将持有新合资公司80%的股权，而上汽集团则持股20%。而上汽通用五菱的股比结构中，上汽集团持有51.1%，通用汽车持有44%，五菱持有5.9%（编者注：上汽曾以5亿美元收购通用0.97%股权，因此上面三个数字之和并非100%）。这就相当于新合资公司由上汽持股60%以上，通用持股约35%。

    通用与上汽将于2015年8月开始在印尼兴建五菱工厂，有望2017年投入生产，年产能150,000辆。产品主要是五菱品牌MPV/微面，以人民币30,000元（约合4,800美元）的价格销售。未来新车将在印尼生产，还将向东南亚其他国家辐射。

    通用汽车目前已经在印尼设有一家子公司，生产销售雪佛兰Spin紧凑MPV。在钱惠康看来，通用雪佛兰和五菱两个品牌之间更是互补关故材料的力学性能遭到明显影响;同时系而非竞争关系，从定价、产品质量和功能方面都存在差异。

    其表示，五菱注重的是功能性、具有吸引力的外形风格和经济价值，这些也是五菱在中国国内取得成功的要素。印尼有2.4亿人口，未来具有极大的市场潜力。

    钱惠康未透露将落户印尼的微面型号名称，或者新车的市场售价。而一名通用汽车发言人则拒绝证实上述报道。

    潜力巨大的日系车地盘

    按照相关机构的最新统计数据，印尼业已超过泰国成为东盟地区最大的汽车市场，未来也有望在10年内代泰国成为东南亚新的汽车制造中心。东盟汽车联合会、印尼汽车工业协会Gaikindo及泰国工业联盟（FTI）的数据显示，2014年印尼汽车产量为130万辆，较2013年增长了7%，而泰国的汽车产量则同比下跌23%至18提升材料性能8万辆。

    印尼新政府仍在推行一系列改革措施来推动当地汽车产业发展，其中包括吸引通用汽车、塔塔汽车及其它车企在该国建厂。分析师称，未来7至10年印尼的汽车产量可能会超过泰国。

    但东南亚目前仍然是日系车的重要市场，外媒称通用和上汽进军印尼将直面丰田与其他日系车的竞争——日系现在占有印尼车市9%的份额。丰田试图用旗下大发品牌的小型车与铃木争夺市场份额，部分产品定价5,000美元以下；而日产也复活了达特桑低价小车品牌，也在伺机而动，将印尼作为该品牌重点市场。

    钱惠康表示，新的合资公司着眼于最终将当地制造的车辆向海外出口，在印尼以外的市场销售。