基于GSM网络的汽车报警系统设计

发布时间：2020-07-21 18:23:32 阅读：次来源：针阀厂家

0 引言

随着经济的迅速发展，社会上汽车的数量大幅度上升。同时，偷车案例数量也在逐年大幅增长。事实上，汽车完全可以通过安装报警器使窃贼无机可乘。然而，早期的车用报警器功能单一，误报率比较高，噪音大，有时候刮风下雨也会报警，真正遇到险情时却没有达到报警效果。

目前报警器种类有很多，主要可分为声音报警器，无线报警器及GPS定位报警器。常用的声音报警器一般通过振动传感器感知被保护物体(如汽车或保险箱)的异常振动，然后驱动大功率声音报警，该报警方式缺点是报警距离短、对环境产生噪音污染、报警器易被拆卸或遭破坏。而GPS报警器入网成本高，监控范围小，稳定性差。

基于GSM网络汽车报警系统，集GSM网络、无线遥控、数字信号处理技术于一身，采用当代最新的技术成果，具有双向通信、安装简单、使用方便、用途广泛、可靠性高的特点，可广泛应用于各类汽车防盗报警。

1 系统工作原理及结构组成

本系统的工作原理如下：当汽车遭受盗窃时，由于车身的振动被传感器检测到，系统微控制器根据传感器检测的信号，通过系统分析、处理，生成报警信息；同时，通过微控器控制GSM模块拨打用户电话并发出短信报警。工作原理如图1所示。

2 系统硬件设计

系统硬件电路主要由以下几个部分组成：继电器模块、微处理器模块、无线通信模块、GSM模块、电源模块、传感器模块。系统硬件结构如图2所示。

2．1 微处理器模块

系统微处理器模块采用STC89C52系列单片机为核心，主要完成系统控制以及信号处理等功能。该单片机是宏晶科技推出的新一代超强抗干扰／高速／低功耗的单片机，指令代码完全兼容传统8051单片机，12时钟／机器周期和6时钟／机器周期可任意选择，最新的D版本内部集成MAX810专用复位电路；工作频率范围为：O～40 MHz，相当于普通8051的0～80 MHz，实际工作频率可达48 MHz；片上集成11280 B／512 B RAM；ISP(在系统可编程)／IAP(在应用可编程)，无需专用编程器／仿真器，可通过串口(P3．O，P3．1)直接下载用户程序，8KB程序3 s即可完成一片，适用于大规模产品开发。

2．2 GSM模块

系统GSM模块采用SIM300C专用通信模块，主要负责报警器与用户之间的短信以及电话通信。该款模块内嵌TCP／IP协议，AT命令控制，实现数据传输非常方便。模块具有以下特点：